As picapes não são mais apenas cavalos de trabalho robustos, alguns evoluíram para veículos de luxo completos com recursos que rivalizam com as opções sofisticadas. No mercado de hoje, um caminhão se destaca como o mais prêmio de todos, misturando força bruta com refinamento sofisticado como nenhum outro.
Do lado de fora, possui estilo ousado e uma presença imponente. No interior, surpreende com materiais de pelúcia, tecnologia avançada e uma cabine tão silenciosa e refinada que você pensaria que estava dirigindo um SUV de luxo. Esteja você rebocando, transportando ou apenas navegando em conforto, este caminhão oferece uma experiência de primeira classe a cada passo.
É mais do que capaz, é indulgente. Com potência impressionante, qualidade de condução suave e opções de acabamento de ponta, ele levanta a fasquia para o que pode ser uma coleta. Para aqueles que querem resistência com um toque de luxo, este é o caminhão mais premium que você pode comprar hoje. Aqui está o que o diferencia.
Para fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados usados para compilar este artigo foram originários de vários sites do fabricante e outras fontes autorizadas, incluindo a velocidade Topspeed e a EPA.
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O 2025 RAM 1500 tem um teto impressionante para luxo
Se uma boa mistura de capacidade e conforto é o que você procura, o RAM 1500 é um dos melhores caminhões do mercado. Esta máquina de tamanho normal pode não ser a opção mais popular que existe, mas achamos que é facilmente a melhor opção de valor para dinheiro em seu segmento. Seus acabamentos superiores também são absolutamente luxuosos.
Alterações para 2025
A caminhonete em tamanho real de Ram foi revisada para o ano modelo de 2025, com mudanças sendo feitas para praticamente tudo. As mudanças na atração principal é o fato de o Hemi V-8 ter sido descartado em favor de um novo bêbado em linha de seis turbocompressor, chamado Hurricane, que entraremos um pouco mais abaixo. O Hemi V-8 está, no entanto, voltando, com Ram recentemente tomando a decisão de restabelecê -lo.
Os ajustes de estilo têm sido menores, mas são suficientes para fazer com que a picape pareça mais elegante e mais moderna, com elementos de iluminação atualizados, designs de rodas e opções de tinta. Por dentro, a tecnologia padrão foi atualizada para fazer com que o caminhão já luxuoso pareça ainda mais convidativo. Se você gosta de conforto, o novo modelo de tungstênio no topo da faixa é o mais luxuoso possível.
2025 acabamentos e preços
Modelo | Iniciando MSRP |
|---|---|
Comerciante | $ 40.275 |
Hfe | $ 41.060 |
Big Horn | US $ 45.230 |
Bruxo | US $ 54.505 |
Laramie | $ 60.030 |
Rebelde | $ 64.440 |
Rho | US $ 69.995 |
Limitado | US $ 75.450 |
Longhorn | US $ 76.445 |
Tungstênio | $ 87.320 |
Há uma infinidade de acabamentos para escolher quando se trata do 2025 RAM 1500, desde o caminhão de trabalho básico do comerciante até o novo modelo de tungo de tungo. Enquanto o acabamento de quase US $ 90.000 é certamente o mais confortável possível, cada 1500 é surpreendentemente confortável, especialmente quando comparado aos seus rivais diretos.
Se o valor é o que você procura, há dois acabamentos que se destacam. O rebelde é uma ótima opção para compradores mais aventureiros, equipados com ótimos equipamentos fora de estrada e uma ótima lista de equipamentos padrão. Se você seguir o asfalto com mais frequência do que não, sugerimos o Laramie, que equilibra o preço, o conforto e a capacidade excepcionalmente bem.
Garantias e manutenção
Garantia limitada – três anos ou 36.000 milhas
Garantia do trem de força – cinco anos ou 50.000 milhas
Sem manutenção de cortesia
As garantias no RAM 1500 não são nada para escrever. A cobertura de pára-choque para o bumpista está ligeiramente abaixo da média, enquanto a garantia do trem de força está a par da maioria dos principais concorrentes da picape. A RAM não oferece nenhuma manutenção de cortesia, que a coloca atrás de rivais como a Toyota Tundra, a GMC Sierra e a Chevrolet Silverado.
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A cabine dos anos 1500 é prática, mas também surpreendentemente sofisticada
Um caminhão em tamanho real deve ser a máquina definitiva quando se trata de trabalho pesado, com o objetivo de ser o mais versátil possível. É por isso que Ram projetou o 1500 para ser o mais fácil de navegar pelo mais interno, com muito espaço para trabalhar. Mais impressionante, é o quão bem é equilibra essa praticidade com uma vibração sofisticada.
Dimensões interiores e conforto
Faixa na primeira fila | 40,9 polegadas |
|---|---|
Na primeira fila para as pernas | 40,9 polegadas |
Segunda fila de fila | 39,8 polegadas |
Segunda fila para as pernas | 45,2 polegadas |
Tamanho da cama | 5’7 ” ou 6’4 ” |
O 1500 vem em algumas configurações diferentes. O exposto acima mostra os modelos de táxi de tripulação mais comuns, mas alguns acabamentos mais acessíveis podem ser tados como táxis quad, com áreas menores do banco traseiro. A maioria dos modelos vem com uma cama de 5’7 ”, mas um número pode ser configurado com uma cama estendida para transportar mais carga.
Os táxis quad são bastante confortáveis, mas os táxis de tripulação são absolutamente cavernosos para os que estão na frente e nas costas. A maioria dos modelos também vem com alguns recursos bem sofisticados, incluindo assentos aquecidos e ventilados e um teto solar panorâmico. Os modelos mais extravagantes também recebem alguns estofos de couro de alta qualidade e detalhes em madeira genuína.
Infotainment e tecnologia
A RAM lidera a cobrança quando se trata de sistemas de entretenimento e entretenimento há algum tempo, e o 2025 1500 puxa ainda mais à frente com uma unidade atualizada. Uma tela de 12 polegadas é o kit padrão agora, com uma tela ainda maior de 14,5 polegadas disponível em alguns dos acabamentos mais altos. Independentemente de quem você opte, também existem muitos controles físicos em toda a cabine, o que apreciamos. Também está disponível uma tela de 10,3 polegadas de passageiros, tendo acesso a recursos de navegação e entretenimento.
A cabine dos 1500 é impressionantemente bem conectada, com o Apple CarPlay sem fio e o Android Auto disponível, bem como a capacidade Bluetooth de telefone duplo. Vários sistemas de som também são oferecidos, dependendo de quais acabamentos você optará, com a opção superior da linha sendo o sistema estéreo Klipsch de 23 alto-falantes no modelo de tungstênio.
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Existem alguns motores suaves e poderosos para escolher
Como mencionado anteriormente, o Hemi V-8 foi removido da programação para o ano modelo de 2025, o que é algo que definitivamente irá agitar algumas penas. No entanto, o motor que o substitui é igualmente impressionante aos nossos olhos, e os modelos básicos ainda são equipados com um V-6 satisfatório.
Especificações de desempenho
Motor | 3,6 litros V-6 aspirados naturalmente | 3,0 litros com turbocompressor duplo em linha seis |
|---|---|---|
Transmissão | 8 velocidades automáticas | 8 velocidades automáticas |
Potência | 305 hp | 420 HP |
Torque | 268 lb-ft | 469 lb-ft |
Driveline | RWD ou 4WD | RWD ou 4WD |
Existem duas opções de motor quando se trata do que fica sob o capô do 1500. O trem de força base é um V-6 de híbrido leve que é assistido por um sistema de 48 volts. O outro motor é o novo furacão. O inline-seis produz 420 cavalos de potência, conforme detalhado acima, ou uma enorme potência de 540 cavalos e 521 libra-pés de torque em modelos um pouco mais estridentes.
O furacão é realmente a estrela do show aqui. Ele oferece muita energia para suas tarefas de caminhão e qualquer pessoa que já tenha dirigido um carro com um em linha seis poderá lhe dizer o quão suave eles são. Todo modelo vem com bobinas em vez de molas de folha, o que torna a viagem mais confortável do que a maioria dos rivais diretos da picape. Uma suspensão de ar ajustável também é opcional, o que melhora ainda mais a qualidade do passeio, a eficiência de combustível e a capacidade off-road.
Capacidade de reboque e carga útil
A capacidade máxima de reboque dos 1500 fica a 11.580 libras. Isso está um pouco atrás da classificação de 13.000 libras que rivaliza com a oferta da Ford e Chevrolet, mas não por uma quantidade particularmente significativa em nossa opinião. A capacidade de carga útil fica em 2.300 libras, o que é mais do que razoável.
Se você está procurando um RAM que possa rebocar um pouco mais, então o novo Ramcharger híbrido plug-in pode lidar com até 14.000 libras. Aqueles com ambições ainda mais pesadas podem considerar o HD RAM 2500 ou 3500, que pode puxar até 37.090 libras, uma quantidade absurda para a pessoa média.
Eficiência de combustível
Modelo | Cidade | Autoestrada | Combinado |
|---|---|---|---|
V-6 RWD | 20 mpg | 26 mpg | 23 mpg |
V-6 4WD | 19 mpg | 24 mpg | 21 mpg |
Furacão RWD | 18 mpg | 25 mpg | 21 mpg |
Furacão 4WD | 17 mpg | 24 mpg | 19 mpg |
Hurricane de alta produção 4WD | 15 mpg | 21 mpg | 17 mpg |
Ninguém espera um caminhão em tamanho real para economizar dinheiro com gasolina, mas vale a pena notar o quanto ele irá pegar de qualquer maneira. Considerando a diferença de desempenho entre o V-6 e o 420 cavalos de potência em linha seis, a diferença de eficiência não é tão surpreendente. A versão de alta saída do furacão é definitivamente muito mais pesada em combustível do que qualquer outro modelo.
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