Caminhe por uma cidade grande como Nova York ou Amsterdã por tempo suficiente e você deve notar algo: pequenas transportadoras de carga de quatro rodas fechando as ciclovias.
Esses veículos assistidos por bateria, geralmente chamados de e-quadros, são distintos de Bikes eletrônicos de cargaque tendem a ser voltados para as famílias. Os quadros eletrônicos são maiores e a carga fechada de esportes se mantém, tornando-os uma queridinha das empresas de entrega, incluindo a Amazon e a UPS, permitindo que eles evitem o congestionamento que atravessa caminhões regulares.
Agora, a Honda está oferecendo sua própria opinião sobre o tipo de veículo, o Fastport Equad.
O Equad vem em dois tamanhos construídos na mesma plataforma básica, pequena e grande. Ambos são menores que o menor mini cooper, mas podem transportar entre 320 a 650 libras. Eles têm pedais e sua velocidade máxima é limitada a 20 km / h, ambos os requisitos para mantê -los legais.
Para manter o Equad Trucking, a Honda está usando suas baterias móveis de alimentação. As baterias de 22 libras podem ser trocadas por um pacote fresco como Gogoro ou Zeno. Ao pegar a alça de construção, os motoristas (ou pilotos?) Podem jogá-los em um caddy localizado logo atrás e abaixo do cockpit.
Dentro do cockpit, os motoristas têm o assento de bicicleta, pedais e pára -brisas habituais. Uma tela ajuda o motorista a permanecer na rota. Com base no número de menções no comunicado à imprensa, a Honda realmente quer que isso seja considerado um veículo definido por software, que, segundo ele, continuará “continua o valor e as melhorias ao longo da vida útil dos veículos”, embora não especifique o que são.
Os equads com limites dos EUA serão construídos no Honda Performance Manufacturing Center, em Ohio. Para os artesãos que trabalham lá, o Equad que trundling será uma tarefa muito diferente. Anteriormente, eles eram mais conhecidos por montar a mão no ACURA NSX de segunda geraçãoum supercarro de mais de 500 cavalos de potência capaz de 191 mph.
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